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新建上海經蘇州至湖州鐵路
該工點由中鐵二局負責施工，其中有魚塘和河道連續區域，全長430.0m，為含有機質質的淤泥，含水率達70%以上，采用淤泥固化處理工藝，選用FYJ-W污泥固化劑，固化劑摻量為110～160kg/m3，完成了施工區域的臨時道路（路基+硬殼層）和大型機械施工作業區加固處理，處理方量約5萬m3，相較于拋石換填節約了30%的造價，節約了四分之一的工期，更為重要的是便于后期場地平復。
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